12月11日，中铁十七局忻府轨枕厂传来喜讯，随着最后一批轨枕的顺利脱模3G配资，成功完成雄忻高铁全线53万根双块式无砟轨枕预制任务，此次轨枕预制任务圆满结束，为雄忻高铁后续的无砟轨道铺设工作奠定了坚实的物资基础。
忻府轨枕厂作为雄忻高铁建设的重要配套工程也是唯一一家轨枕厂，肩负着全线332.64铺设公里约53万根双块式无砟轨枕预制与运输任务。“我们配置了国内同领域智能化程度最高、技术最先进的CRTS1型双块式无砟轨枕自动化生产线，也是目前山西省内规模最大、智能化最高的轨枕加工厂，可单日高效产出轨枕达1800根，不仅为线路建设提供了关键的物资保障，还对推动雄忻高铁的整体进展发挥了至关重要的作用。”中铁十七局集团雄忻高铁5标段忻府轨枕厂技术负责人贺利峰说。
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自施工启动以来，轨枕厂团队始终坚守一线，面对夏季高温与冬季寒潮的双重考验，坚持恪守标准化施工规范。通过充分发挥工厂化、机械化生产优势，项目部科学优化生产流程，实施24小时轮班作业制度，并对模具清理、混凝土浇筑、钢筋加工、蒸汽养护等每一关键工序实行精细化管理，实现了全过程质量的有效监控。通过严格执行标准化施工与精细化工序管控，项目部确保了生产进度与产品质量的双重提升，进一步提高了工作效率与工程整体品质。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键一段，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短京津冀城市群与晋中城市群的时空距离，进一步完善华北地区高铁网络，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
目前，雄忻高铁建设正按计划稳步推进，预计2027年建成通车。届时3G配资，建成通车后将极大便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会发展，有效缓解京昆通道石家庄至太原间个别区段运力紧张状况。（工人日报客户端通讯员 田玉良 记者 李彦斌）
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